Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Carterventilatie B20
#3
Bij mij zitten de slangen van de ontluchting van de vuldop en het eitje overigens omgedraaid.
Ik merkte het volgende:
Warme motor; het dichtknijpen van de slangen heeft geen effect, bij beide slangen niet.
Koude motor; slang dicht olievuldop-luchtfilter dichtknijpen heeft geen effect. Dichtknijpen van de slang eitje-spruitstuk zorgt ervoor dat de motor iets langzamer gaat lopen.

Heb je hier wat aan? Ben je ook iets meer te weten gekomen over de redenen waarom er meerdere manieren van aansluiten bestaan. (misschien gewoon afstammend van de B18?).

Misschien dat het slim is om het zo te houden hoe het is (80k geen problemen), of toch om te draaien.
Antwoord


Berichten in dit topic
Carterventilatie B20 - door Marc1970 - 26 February 2008, 15:23
Carterventilatie B20 - door Dopski - 26 February 2008, 19:15
Carterventilatie B20 - door Dopski - 26 February 2008, 22:55
Carterventilatie B20 - door Marc1970 - 26 February 2008, 23:19
Carterventilatie B20 - door Dopski - 26 February 2008, 23:28
Carterventilatie B20 - door Marc1970 - 26 February 2008, 23:59
Carterventilatie B20 - door Rob - 27 February 2008, 11:51
Carterventilatie B20 - door Marc1970 - 27 February 2008, 12:13
Carterventilatie B20 - door Dopski - 27 February 2008, 19:29
Carterventilatie B20 - door Marc1970 - 27 February 2008, 20:15
Carterventilatie B20 - door Rob - 29 February 2008, 11:20
Carterventilatie B20 - door daanheijn - 29 February 2008, 11:28
Carterventilatie B20 - door PP! - 29 February 2008, 11:36
Carterventilatie B20 - door Rob - 29 February 2008, 11:41
Carterventilatie B20 - door Marc1970 - 29 February 2008, 19:29
Carterventilatie B20 - door Rob - 29 February 2008, 22:27
Carterventilatie B20 - door Marc1970 - 1 March 2008, 00:34
Carterventilatie B20 - door Dopski - 15 March 2008, 17:44
Carterventilatie B20 - door thuur - 27 March 2008, 18:59

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)