5 March 2008, 13:12
@ Rob
Banden zijn weer uitgelijnd ed. De resonantie treedt vooral op wanneer ik in 1 en 2 vol gas geef. Boven de ± 3000 rpm verdwijnt de resonantie 8)
@ Tijs
⬠70,- is wel duur. bij FCP kost de volgende set $15,- : Driveshaft Bearing Kit 75-93 Models (includes bearing, support, spring, and washer) for 50.8 mm diameter drievshaft
@Marc
Thnx voor de tip zal die Knakker Knut van Scandcar eens vragen welke knut ik moet hebben, kan het maar lastig opmeten. Had zelf het idee dat ik de 3 1/8" moet hebben. Misschien dat iemand dit kan bevestigen bij een asdikte van 50,8 mm.
Nog een vraag mijn achterste asdeel lijkt wel uit tweestukken te bestaan,... dit kom ik verder niet tegen in de greenbooks Kjet.org. Iemand een idee?
Banden zijn weer uitgelijnd ed. De resonantie treedt vooral op wanneer ik in 1 en 2 vol gas geef. Boven de ± 3000 rpm verdwijnt de resonantie 8)
@ Tijs
⬠70,- is wel duur. bij FCP kost de volgende set $15,- : Driveshaft Bearing Kit 75-93 Models (includes bearing, support, spring, and washer) for 50.8 mm diameter drievshaft
@Marc
Thnx voor de tip zal die Knakker Knut van Scandcar eens vragen welke knut ik moet hebben, kan het maar lastig opmeten. Had zelf het idee dat ik de 3 1/8" moet hebben. Misschien dat iemand dit kan bevestigen bij een asdikte van 50,8 mm.
Nog een vraag mijn achterste asdeel lijkt wel uit tweestukken te bestaan,... dit kom ik verder niet tegen in de greenbooks Kjet.org. Iemand een idee?

