9 March 2008, 18:42
Om alle twijfels weg te nemen.
Er bestaan wel degelijk "originele" koppelingshuizen (misschien aftermarket zoals eerder beweerd) die een M45/M46 aan een B20 koppelen.
Heb deze zelf in de hand gehad (ingebouwd). Was later op zoek en heb iemand in de buurt van Groningen nog gesproken die deze ongebruikt(!!) had liggen. De gelaste uitvoering van Huke Basart is natuurlijk ook een prima oplossing.
Er bestaan wel degelijk "originele" koppelingshuizen (misschien aftermarket zoals eerder beweerd) die een M45/M46 aan een B20 koppelen.
Heb deze zelf in de hand gehad (ingebouwd). Was later op zoek en heb iemand in de buurt van Groningen nog gesproken die deze ongebruikt(!!) had liggen. De gelaste uitvoering van Huke Basart is natuurlijk ook een prima oplossing.
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..