4 May 2008, 13:44
Probleem is opgelost. 
Heb ik dat toch weer onderschat.
De massadraden op het spruitstuk zatten hardstikke vast en ook de massastrip aan het schutbord zat goed vast.
Maar toch, na het loshalen en schoonmaken en weer vastzetten is het probleem weg. Mijn themp sensor geeft geen foutmeldingen meer en ook de thermometer in het dashboard blijft snaarstrak op 9 uur staan.
Dus; Om het advies van Saint nog maar eens te herhalen. Bij onverklaarbare electrische problemen ALTIJD alle MASSA aansluitingen loshalen, REINIGEN en weer vast zetten.
Ook al lijken ze goed vast te zitten kan er toch een slecht contact zijn met een te grote overgangsweerstand.
Heb ik dat toch weer onderschat.
De massadraden op het spruitstuk zatten hardstikke vast en ook de massastrip aan het schutbord zat goed vast.
Maar toch, na het loshalen en schoonmaken en weer vastzetten is het probleem weg. Mijn themp sensor geeft geen foutmeldingen meer en ook de thermometer in het dashboard blijft snaarstrak op 9 uur staan.
Dus; Om het advies van Saint nog maar eens te herhalen. Bij onverklaarbare electrische problemen ALTIJD alle MASSA aansluitingen loshalen, REINIGEN en weer vast zetten.
Ook al lijken ze goed vast te zitten kan er toch een slecht contact zijn met een te grote overgangsweerstand.
Volvo 240 GL estate B230f '91<br />BMW 2002 '73<br />Deutz D4005 '67