22 June 2008, 22:12
Als je (indien nodig) je carburateurspul, je motorsteunen en je koppelingshuis/plaat/drukgroep overzet kan je denk nog een hele tijd doen van een Volvo 360 blok. Uiteindelijk is het hetzelfde blok. Ik zou een B19 nemen, in de vroege B200 zijn lichtere drijfstangen en lagers gebruikt. Niet dat dat hard gaat slijten in een Volvo 360, maar toch.
Over lpg en cilinderkoppen kan je hier genoeg vinden, ik denk dat het allemaal prima gaat.
Over lpg en cilinderkoppen kan je hier genoeg vinden, ik denk dat het allemaal prima gaat.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
