21 July 2008, 19:44
Kruiskoppelingen zitten tussen de delen vd aandrijfas, twee of drie, en in de stuurstang ook nog twee. Erg duurzame onderdelen.
Meer kans op gare rubbers. Van de dwarsstabilisator voor (verbindt li en re wielarm) waar ze aan het frame vastzitten. En de trekstangen van de achteras bonken tegen de bodem bij optrekken, een 40 cm stangetje aan weerskanten, met twee rubbers erin, de voorste gaan het eerst.
Uitlaat bonkt tegen de achterveren, hitteschild rammelt tegen uitlaat, ik zou alles eens flink heen en weer duwen.
Meer kans op gare rubbers. Van de dwarsstabilisator voor (verbindt li en re wielarm) waar ze aan het frame vastzitten. En de trekstangen van de achteras bonken tegen de bodem bij optrekken, een 40 cm stangetje aan weerskanten, met twee rubbers erin, de voorste gaan het eerst.
Uitlaat bonkt tegen de achterveren, hitteschild rammelt tegen uitlaat, ik zou alles eens flink heen en weer duwen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969