13 November 2008, 23:18
Ik denk dat de koppelingsplaat een beetje meesleept met het vliegwiel, of evt. dat de synchro-ringen oud worden.
Ik voel ook een soort weerstand als ik 's ochtends met de 144 koud wegrij, choke open dus veel toeren, en taaie bakolie, beetje knarrige bak. Dan moet ik de pook nadrukkelijk in de versnelling duwen.
Misschien kan je de kopp. kabel wat strakker zetten? Of wat langzamer bergop (in Nederland?) schakelen.
Ik voel ook een soort weerstand als ik 's ochtends met de 144 koud wegrij, choke open dus veel toeren, en taaie bakolie, beetje knarrige bak. Dan moet ik de pook nadrukkelijk in de versnelling duwen.
Misschien kan je de kopp. kabel wat strakker zetten? Of wat langzamer bergop (in Nederland?) schakelen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969