21 November 2008, 22:10
Zoals in het schema aangegeven praten we over 42 watt zonder relais geschakeld door de rempedaalschakelaar. Omat het maar 1 kant is ga ik 100% uit van DaanHeijns massa-tip. Maar een brug tussen min van de lampaansluiting en een goed massacontact, als het nu wel brandt controleer dan de minaansluitingen op roest. Vergeet ook de schroeven van unit aan carrosserie niet (bij de oudere 245). Is een kabel aan de stekkerverbinding groen/zwart dan het beste een tipje s39 en een klein drupje soldeer laten vloeien.
Roest verwijderen van schroeven en schroefgaten verwijderen, beetje zuurvrije vaseline eraan en testen.... Gebruik geen RVS om roest op de schroef te voorkomen, dan roest het schroefgat extra hard !
Roest verwijderen van schroeven en schroefgaten verwijderen, beetje zuurvrije vaseline eraan en testen.... Gebruik geen RVS om roest op de schroef te voorkomen, dan roest het schroefgat extra hard !
[img][/img]