17 December 2008, 14:19
cvt240turbo schreef:Ook zijn er al jaren LPG-systemen met mengstuk, die tussen de verdamper en het mengstuk een door een stappenmotor aangestuurde doorlaatklep hebben (eind jaren '80, G2-sytemen). Men gebruikt daarbij alleen een lambda-signaal en een hele simpel regelunit om het geheel closed-loop te laten lopen (regelunit en doorlaatklepje van Koltec kosten ongeveer 75 Euro).
Nou, ik dacht dat ik daar wel wat over gezegd had. Mijn lpgboer in NL vertelde me dat ik voor E200 een lambdagestuurde verdamper kon rijden. Als jij nu verteld dat dat voor E75 goed te doen is....
De regelunit met klepje stuurt de oude kraan an die ik nu nog met de hand verdraai ?
Overigens heb ik al vaker gezegd dat ik bij 3 kjet systemen maar 1 slechte motor had, daardoor kreeg ik hierop ook backfire. Met de andere 2 gewoon 3 ton bij elkaar gekacheld zonder problemen of overdadig onderhoud...
[img][/img]

