21 December 2008, 01:07
leuk, een andere tellerkast. ben benieuwd naar de fotos!
de achterasverhouding is niet van invloed op de elektronische km/h teller. deze krijgt 12 pulsen per omwenteling van de achteras, naar de cardan kijkt dee niet.
volvo heeft ook differentieel deksels met de gever er in. enkele latere modellen (ergens eind 80-er jaren gekomen) van de 700/900 hebben aluminium deksels met een gever (en een oliezeef
) er in. roesten niet door zoals de stalen deksels wel eens doen.
ABS modellen hebben 48 pulsen per omwenteling, maar weet niet zeker of de tellerkast dan anders is.
om de teller zelf precies te ijken kun je nog gaan frutten met een weerstandje in de tellerkast, zo krijg je em gemakkelijk precies op gps-waardes.
de achterasverhouding is niet van invloed op de elektronische km/h teller. deze krijgt 12 pulsen per omwenteling van de achteras, naar de cardan kijkt dee niet.
volvo heeft ook differentieel deksels met de gever er in. enkele latere modellen (ergens eind 80-er jaren gekomen) van de 700/900 hebben aluminium deksels met een gever (en een oliezeef
) er in. roesten niet door zoals de stalen deksels wel eens doen. ABS modellen hebben 48 pulsen per omwenteling, maar weet niet zeker of de tellerkast dan anders is.
om de teller zelf precies te ijken kun je nog gaan frutten met een weerstandje in de tellerkast, zo krijg je em gemakkelijk precies op gps-waardes.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni