21 December 2008, 22:41
Wat betreft de roest aan de deuren zou ik je toch aanraden alle afwateringsgaten onderaan de deuren te controleren of ze nog open zijn. Tussen de vloerplaat en de balk onder de deuren zitten ook zo'n afwateringsgaten. Wat betreft de aanwezige roest zou ik toch zeker zo vlug mogelijk de losse verf verwijderen (het water blijft daar nl lang onder zitten).
Inspecteer zeker ook eens de binnenkant van de koetswerkranden thv de achterwielen, hier blijft vlug slijk achter en het is al sinds het begin van de 140 en 240 serie een zwak punt. Ga er bij elke poetsbeurt eens met een spons over . Wat bestaande roest betreft, naar het schijnt hebben jullie in Nederland een produkt "Owatrol". Dit zou vrij doeltreffend zijn.
Inspecteer zeker ook eens de binnenkant van de koetswerkranden thv de achterwielen, hier blijft vlug slijk achter en het is al sinds het begin van de 140 en 240 serie een zwak punt. Ga er bij elke poetsbeurt eens met een spons over . Wat bestaande roest betreft, naar het schijnt hebben jullie in Nederland een produkt "Owatrol". Dit zou vrij doeltreffend zijn.