15 January 2009, 13:40
PP! schreef:je vergeet de bestuurdersstoel ;D ;D ;D
redelijk slijtagegevoelig ;D ;D
em op z'n tijd remblokken en evt. schijven, voornamelijk voor
ja klopt, de bestuurdersstoel is bij mij ook al stuk doorgezakt. zit nu een stuk transportband in om het schuim te ondersteunen ;D
hele remmenreutemteut kan altijd versleten zijn. slangen, blokken, schijven, klauwen (vastzittende zuigers), hoofdremcylinder etc.
Welk jaar is je 240? sommige jaren hebben meer last van roest, andere weer meer elektrische dingen etc.
wat ook nog een goede verbetering kan zijn zijn de busjes van de schakelstangen, scheelt flink als ze versleten zijn.
Veel dingen kunnen met relatief weinig geld (allemaal sub 50 euro) gefixt worden, kost alleen best wat tijd de meeste dingen. Als je de auto weer (snel) weg moet doen kan het zijn dat je die investering niet snel terug krijgt. Niet dat dat altijd hoeft, maar wel iets om in de gaten te houden...
Ik ben niet van plan de 240 weg te doen, dus elke reparatie schrijf ik zelf ook weer af de komende jaren. Dan loont preventief onderhoud ook meer.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni