24 February 2009, 16:08
Op Brickboard (wegen in de US zijn blijkbaar ook vreselijk) hebben ze het altijd over het bovenste draaipunt vd veerpoot (lager in rubber), de schokbrekers daarin, achterste rubber vd draagarm en de fuseekogel. Achter het achterste rubber vd draagarm. Al deze onderdelen zou ik van Volvo of origineel willen hebben, nieuw schreeuwend duur maar ws. is zelfs gebruikt van een recente NL sloper nog beter dan nieuwe Scantech huilrubbers.
Zie http://www.homestead.com/volvo2/RTA.html
Als je plek hebt zou ik gewoon twee veerpoten, alle stangen en draagarmen voor en achter meenemen. Scheelt ook een hoop gedoe met rubbers in en uitelkaar persen.
Zelf heb ik de rubbers vd voorste stabilisatorstang en vd twee reactiestangen aan de achteras vervangen, die bonkten ook aardig, maar niet gevaarlijk.
Zie http://www.homestead.com/volvo2/RTA.html
Als je plek hebt zou ik gewoon twee veerpoten, alle stangen en draagarmen voor en achter meenemen. Scheelt ook een hoop gedoe met rubbers in en uitelkaar persen.
Zelf heb ik de rubbers vd voorste stabilisatorstang en vd twee reactiestangen aan de achteras vervangen, die bonkten ook aardig, maar niet gevaarlijk.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969