26 February 2009, 21:30
Je moet toch wel een beetje kunnen solderen met een redelijk fijn gepunte soldeerbout, waarvan de temperatuur hoog genoeg is om het soldeer en de draad aan elkaar te smelten, maar niet zo warm dat de diverse onderdelen dwars gebakken worden. :
: : : :
Maar Velleman heeft altijd duidelijke beschrijvingen, die de meeste leken tot onvermoede hoogtes doet stijgen.
Tot de motor na een maand plotseling niet meer start omdat de temperatuur van de soldeerbout toch net iets lager was als eigenlijk had gemoeten. :'( :'( :'( :'( :'( :'(
: : : :Maar Velleman heeft altijd duidelijke beschrijvingen, die de meeste leken tot onvermoede hoogtes doet stijgen.
Tot de motor na een maand plotseling niet meer start omdat de temperatuur van de soldeerbout toch net iets lager was als eigenlijk had gemoeten. :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Zwarte Amerikaanse 245 met heel veel chroom.
