Vervolg: Tik in motor --> Dus een nieuwe mos er komme

[Black Moose]

Van de week de oorzaak van de vloeistoflekkage gevonden, 1 kopbout was niet aangedraaid, stak er nog 5 mm bovenuit.
Ben naar Timen Smit gegaan en dachten de oorzaak van de tik gevonden te hebben.
Maar helaas na het opnieuw kopvlakken, zat een flinke pit in gebrand, waarbij ook de pakking was weggebrand naar de kopboutgat. Hierna de kop weer teruggezet maar de tik zat er nog.
In het onderblok waren vrij diepe groeven van de zuigerveren te zien in alle cilinderwanden, de veren hebben gewoon vastgezeten op 1 plek.
Dat je een kopbout vergeet aan te draaien is tot daar aan toe, maar dat je niet ff kijkt bij het vervangen van de pakking of de cilinderwanden er nog goed uit zien ???
Afijn, gelijk een afspraak met Ramon ( Cuijk ) gemaakt, volgende week komt er een ander blok in
Weer wat wijzer geworden, weet tenminste hoe je een koppakking en een distributieriem moet vervangen, al hoop ik het voorlopig niet meer te hoeven doen.

Ik heb nu in de aanbieding, een gevlakte kop, in goede staat, de kleppen zijn nog hartstikke goed.
Nog ff een weekje wachten, dan is ie beschikbaar.