16 May 2009, 18:57
op de 4e foto: (is die foto van jou auto? RHD?)
dikke rode: B+
dunne rode is bij mijn 240 de veldspanning, als ie op contact staat (stand 2) moet het dynamo lampje gaan branden als die draad aan de massa hangt. Opletten met evt kortsluiten met al die losse kabels.
dikke blauwe de min, ergens op de dynamo. Pro-Tip: vervang dat kabeltje, dat is bij 240's erg dun en gaat langzaam stuk. na vervanging gaven de lampen duidelijk beter licht...
als ie nog een mechanische spanningsregelaar heeft moet je even uitpluizen welk draadje daarvan naar het dynamolampje gaat.
het losse draadje op de dynamo zelf (met ringoogje) moet bij de B+ er bij voor de ontstoring.
dikke rode: B+
dunne rode is bij mijn 240 de veldspanning, als ie op contact staat (stand 2) moet het dynamo lampje gaan branden als die draad aan de massa hangt. Opletten met evt kortsluiten met al die losse kabels.
dikke blauwe de min, ergens op de dynamo. Pro-Tip: vervang dat kabeltje, dat is bij 240's erg dun en gaat langzaam stuk. na vervanging gaven de lampen duidelijk beter licht...
als ie nog een mechanische spanningsregelaar heeft moet je even uitpluizen welk draadje daarvan naar het dynamolampje gaat.
het losse draadje op de dynamo zelf (met ringoogje) moet bij de B+ er bij voor de ontstoring.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
