Volvo Forum Volvolvo.nl: Leukste Volvoforum van Nederland en België › Modelgerelateerde info › Specifieke 260 info v
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ?

Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Topic Modes
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ?
Gerben Offline
Senior Member
****
Berichten: 575
Topics: 55
Lid sinds: Aug 2005
#5
13 December 2005, 17:09
Aha ! Maar... voldeed de B30 dan niet ?

Zou trouwens een (in mijn ogen) hele leuke verzameling klassiekers opleveren, de PRV-auto's. Mijn favoriete rijtje:

-Peugeot 604 TI (1977)
-Peugeot 505 V6 (1987)
-Renault 30 TX (1978)
-Renault 25 V6 injection phase II (1990)
-Volvo 264 GLE (1979)
-Volvo 760 GLE (1984)

Stuk voor stuk best onderschatte of zelfs verguisde auto's, maar wel karakterbakken met veel comfort !
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)
Zoek
Antwoord


Berichten in dit topic
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door Gerben - 13 December 2005, 15:34
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door Divadi - 13 December 2005, 15:42
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door Gerben - 13 December 2005, 17:09
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door Gerben - 13 December 2005, 17:17
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door PP - 13 December 2005, 19:50
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door a.huis - 13 December 2005, 22:32
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door Jw240 - 13 December 2005, 23:17
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door Ticcie - 14 December 2005, 01:04
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door kaasie - 14 December 2005, 23:49
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door kaasie - 15 December 2005, 23:36
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door a.huis - 16 December 2005, 22:26
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door kaasie - 16 December 2005, 22:54
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door Jw240 - 17 December 2005, 16:02
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door a.huis - 18 December 2005, 00:01
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door kaasie - 18 December 2005, 21:04
Waarom van 6-in lijn (164) naar V6 (264) ? - door MP - 24 June 2006, 22:17

Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  motorswap b28 naar b280 paarhuis 14 19.900 15 February 2013, 22:55
Laatste bericht: paarhuis
  zoektocht naar olie. wat moet er in? 265gl 5 7.394 5 August 2012, 21:09
Laatste bericht: 265gl
  Volvo 265 ombouwen naar 4 cilinder JDDV 11 11.496 1 March 2009, 11:38
Laatste bericht: jos245

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 4 gast(en)