2 June 2009, 12:04
De vierde versnelling is de overdrive. De hele relais/solenoidschakeling is nodig om de bak te verhinderen naar 4 op te schakelen, als je bergop een kar wil trekken of zo. Waarschijnlijk werkt de kickdown hiervoor ook wel maar dat geeft zo'n gebonk iedere keer.
Als de solenoid op de bak werkt zou ik een relais pakken en dat via een willekeurige schakelaar op het dashboard bedienen. Als er 12V op de solenoid staat gaat-ie open en heb je overdrive/4.
Dat IPD plaatje is een kortsluiting, kan je zo te zien ook zelf maken van een plaatje en een O ring.
Als de solenoid op de bak werkt zou ik een relais pakken en dat via een willekeurige schakelaar op het dashboard bedienen. Als er 12V op de solenoid staat gaat-ie open en heb je overdrive/4.
Dat IPD plaatje is een kortsluiting, kan je zo te zien ook zelf maken van een plaatje en een O ring.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969