11 June 2009, 22:36
abbabak schreef:Vaak ligt ie op z'n kop naar beneden. Water/vocht erin gesijpeld door lekkage op motorkap-opener...Hij is open en schoon te maken. Als de chips niet meer werken wordt het lastiger.Herkenbaar. Heb exact hetzelfde meegemaakt. Logt er aan hoe vol de kap gevuld is geweest met water. Bij mij heeft er steeds zo'n 5 mm water in gestaan. Genoeg om de soldeerpunten van een condensator om zeep te helpen. Domweg schoongeborsteld met water (als water vlekken maakt, krijg je ze er ook weer mee weg) en de condensator opnieuw gesoldeerd. Ding wel weer terug gehangen met de kap naar boven (Ty-wrap). Probleem opgelost. Enn nu duimen dat het voor jou ook zo simpel is.......
`88 245, B230K, M47
