18 June 2009, 22:06
Goedenavond Volvo'ers,
Een dag nadat ik mijn nieuwe Volvo 240 Estate (of was 't toen nog Station?) uit 1986 had gekocht, ontdekte ik dat de ruitenwisser aan de achterkant het niet doet. Nee, ik baalde er niet echt van... leek me wel een leuke klus voor een leek als ik!
Vanavond mijn auto wat beter leren kennen. Bijna spannend, al die geheime vakjes in die achterbak.
Maar nu even terzake: volgens mijn metingen komt er geen spanning op de draden van de motor aan de achterkant. Nu wil ik natuurlijk onderzoeken waar dan eventueel een breuk oid zou kunnen zijn. De schakelaar bij het stuurhuis ook bekeken, maar daar wordt ik duizelig van de hoeveelheid draadjes... De draad door het scharnier (aan de rechterzijde, is dat correct?) ziet er verder goed uit.
Iemand een idee waar de makkellijkste of slimste plek is waar ik de draden zou kunnen doormeten?
Nog een leuke ontdekking: de sproeier aan de achterkant geeft geen vloeistof. De sproeimotor is wel te horen. Tijdens mijn ontdekkingstocht door de auto kwam ik bij de wielkast rechts-achter een stukje nieuw plaatwerk tegen. Wat blijkt: daar wordt dat rubberen slangetje afgekneld door het nieuwe plaatwerk! Gelukkig is het plaatwerk zelf wel netjes uitgevoerd...
Morgen zal ik er een fotootje van maken.
Een dag nadat ik mijn nieuwe Volvo 240 Estate (of was 't toen nog Station?) uit 1986 had gekocht, ontdekte ik dat de ruitenwisser aan de achterkant het niet doet. Nee, ik baalde er niet echt van... leek me wel een leuke klus voor een leek als ik!
Vanavond mijn auto wat beter leren kennen. Bijna spannend, al die geheime vakjes in die achterbak.
Maar nu even terzake: volgens mijn metingen komt er geen spanning op de draden van de motor aan de achterkant. Nu wil ik natuurlijk onderzoeken waar dan eventueel een breuk oid zou kunnen zijn. De schakelaar bij het stuurhuis ook bekeken, maar daar wordt ik duizelig van de hoeveelheid draadjes... De draad door het scharnier (aan de rechterzijde, is dat correct?) ziet er verder goed uit.
Iemand een idee waar de makkellijkste of slimste plek is waar ik de draden zou kunnen doormeten?
Nog een leuke ontdekking: de sproeier aan de achterkant geeft geen vloeistof. De sproeimotor is wel te horen. Tijdens mijn ontdekkingstocht door de auto kwam ik bij de wielkast rechts-achter een stukje nieuw plaatwerk tegen. Wat blijkt: daar wordt dat rubberen slangetje afgekneld door het nieuwe plaatwerk! Gelukkig is het plaatwerk zelf wel netjes uitgevoerd...
Morgen zal ik er een fotootje van maken.
Volvo V70 (2001)
Volvo 940 (1997) Peugeot 205 (1997) Volvo 240 Estate (1986) Porsche 924 (1983)
Volvo 940 (1997) Peugeot 205 (1997) Volvo 240 Estate (1986) Porsche 924 (1983)
