19 June 2009, 17:32
De originele 140 deuren zijn niet voorbereid voor de motoren van de electrische ramen. Hooguit de laatste (74 +) jaren.
Ruimte zal er wel zijn en dan met een 240 mechanisme is er wel iets in elkaar te knutselen zoals met alles.
De eerste 240-ers hebben de schakelaars op het dashboard gehad dus ook wat dat betreft geen geen beperking.
Strekking van het verhaal: Kan wel maar met een 240 deur waarschijnlijk heel wat gemakkelijker..
Ruimte zal er wel zijn en dan met een 240 mechanisme is er wel iets in elkaar te knutselen zoals met alles.
De eerste 240-ers hebben de schakelaars op het dashboard gehad dus ook wat dat betreft geen geen beperking.
Strekking van het verhaal: Kan wel maar met een 240 deur waarschijnlijk heel wat gemakkelijker..
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..