23 June 2009, 00:17
Ja wartels zijn wel draaiend maar 9 van de 10 keer draait de injector mee samen met de leiding,
dus idd even de leiding en injector er samen uit trekken en losmaken.
Ik heb ze laten reinigen, alle ringen waren kneiter hard en sommige zelfs kapot,
dus hier gaan natuurlijk nieuwe in. In de planning zit ook nog het inlaat spruitstuk los te halen
en pakkingen etc vervangen. Zijn er nog dingen die ik dan het beste gelijk mee kan pakken?
Ik zag dat er van de K-jet spinnekop ding nog leidingen het spruitstuk in gingen,
kan ik hier ook nog wat aan schoonmaken doorblazen etc?
dus idd even de leiding en injector er samen uit trekken en losmaken.
Ik heb ze laten reinigen, alle ringen waren kneiter hard en sommige zelfs kapot,
dus hier gaan natuurlijk nieuwe in. In de planning zit ook nog het inlaat spruitstuk los te halen
en pakkingen etc vervangen. Zijn er nog dingen die ik dan het beste gelijk mee kan pakken?
Ik zag dat er van de K-jet spinnekop ding nog leidingen het spruitstuk in gingen,
kan ik hier ook nog wat aan schoonmaken doorblazen etc?