26 June 2009, 08:59
loop alles maar eens na rond de carburateur. Vergeet niet dat het "ouwe troep" is!! Pakkingen kunnen lekken, vlotternaald kan iets hangen, en nogmaals, je naald kan zijn ingelopen of moet nodig afgesteld worden omdat de boel niet goed meer afsluit.
Ik weet dat het (redelijk) goedkoop auto rijden is maar voorkomen dat de boel af fikt kan handig zijn. En niet zomaar de hele carburateur open trekken, laat dat door iemand doen die dit kan en weet wat ie doet. Iets wat er niet mooi uit ziet werkt daar niet minder door. Choke kabel, helemaal terug drukken, dan controleren of de choke klep helemaal dicht staat. Iemand voorzichtig open laten trekken en kijken wat ie doet. Beweegt de hele mantel of alleen de kabel, beugeltje op de carburateur moet hem goed vast houden. Is de mantel gebarsten en kan de kabel niet goed daar door heen bewegen?
Haynes boek, doen, staan er genoeg op MP, Ebay, Bol.com. De bijbel van iedere gangbare klassieker.
Luchtbuis: als je een rond luchtfilter hebt moet e.e.a. er zo uit zien http://rides.webshots.com/photo/23672142...5362OUyXWC , vervolgens gaat er een flexibele alu buis naar beneden welke aansluit op een blikken huisje. Dit huisje zit tegen de uitlaat, doordat de lucht daar langs stroomt wordt ie verwarmt. Het bi-metaaltje in het vierkante deel in de buis "regelt" de temperatuur.
Een langwerpige versie kan ook, heb ik nooit in m'n handen gehad voor 1 carb maar moet soortgelijk werken.
Ik weet dat het (redelijk) goedkoop auto rijden is maar voorkomen dat de boel af fikt kan handig zijn. En niet zomaar de hele carburateur open trekken, laat dat door iemand doen die dit kan en weet wat ie doet. Iets wat er niet mooi uit ziet werkt daar niet minder door. Choke kabel, helemaal terug drukken, dan controleren of de choke klep helemaal dicht staat. Iemand voorzichtig open laten trekken en kijken wat ie doet. Beweegt de hele mantel of alleen de kabel, beugeltje op de carburateur moet hem goed vast houden. Is de mantel gebarsten en kan de kabel niet goed daar door heen bewegen?
Haynes boek, doen, staan er genoeg op MP, Ebay, Bol.com. De bijbel van iedere gangbare klassieker.
Luchtbuis: als je een rond luchtfilter hebt moet e.e.a. er zo uit zien http://rides.webshots.com/photo/23672142...5362OUyXWC , vervolgens gaat er een flexibele alu buis naar beneden welke aansluit op een blikken huisje. Dit huisje zit tegen de uitlaat, doordat de lucht daar langs stroomt wordt ie verwarmt. Het bi-metaaltje in het vierkante deel in de buis "regelt" de temperatuur.
Een langwerpige versie kan ook, heb ik nooit in m'n handen gehad voor 1 carb maar moet soortgelijk werken.
![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg.html)