26 June 2009, 12:31
Inderdaad, de afdekplaatjes van de latere types, waaronder deze babyblauwe, zijn (helaas: chroom is mooier 
) af fabriek meegespoten. Even in folder nagekeken.
Overigens ben ik deze (hopelijk mooie) zomer van plan om de drie enige storende plekjes op mijn dagelijkse auto weer tip-top in orde te maken.
Heeft er iemand tips over hoe dit mooi zou kunnen? In ieder geval om het een jaar of twee weer mooi te krijgen (de duivel Roest is immers niet te stoppen...). Alvast bedankt!!
Spuiten van een willekeurige tweedehands deur is eigenlijk geen optie, los van het kleurverschil een beetje duur als student. Heb al twee jaar gezocht naar een deur in de goede kleur (135 coronado gold met.), echter er zijn maar weinig auto's in die mooie kleur geleverd
hier een paar foto's:
(Dorpel zelf is overigens niet aangetast)
[img width=800 height=533]http://www.mijnalbum.nl/grotefoto-ve3zjdaq.jpg[/img]
[img width=800 height=533]http://www.mijnalbum.nl/grotefoto-jnmkbokn.jpg[/img]
[img width=800 height=533]http://www.mijnalbum.nl/grotefoto-tfu83exa.jpg[/img]
) af fabriek meegespoten. Even in folder nagekeken.Overigens ben ik deze (hopelijk mooie) zomer van plan om de drie enige storende plekjes op mijn dagelijkse auto weer tip-top in orde te maken.
Heeft er iemand tips over hoe dit mooi zou kunnen? In ieder geval om het een jaar of twee weer mooi te krijgen (de duivel Roest is immers niet te stoppen...). Alvast bedankt!!
Spuiten van een willekeurige tweedehands deur is eigenlijk geen optie, los van het kleurverschil een beetje duur als student. Heb al twee jaar gezocht naar een deur in de goede kleur (135 coronado gold met.), echter er zijn maar weinig auto's in die mooie kleur geleverd
hier een paar foto's:
(Dorpel zelf is overigens niet aangetast)
[img width=800 height=533]http://www.mijnalbum.nl/grotefoto-ve3zjdaq.jpg[/img]
[img width=800 height=533]http://www.mijnalbum.nl/grotefoto-jnmkbokn.jpg[/img]
[img width=800 height=533]http://www.mijnalbum.nl/grotefoto-tfu83exa.jpg[/img]
Vincent244
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!)
Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst)
Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!)
Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst)
Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)
