2 July 2009, 22:36
Vanavond eindelijk tijd om de timing te checken.
En jawel; goed ervan af. Ik snap alleen niet hoe dat nou kan. En waarom het niet weer kan gebeuren. Zo wordt kleppen stellen nog een forse klus.... Riem zat erop, alle tanden zaten erop. Volgens mij ook niet overdreven versleten riem. Is ongeveer 10.000 km mee gereden in ongeveer 2 jaar.
Enige verdenking die ik heb is de vettigheid (ATF olie) die lekt uit de stuurbekrachtiging en de binnenkant van de distributie kast ook vettig maakt en wellicht de riem ook slechter maakt??!
In ieder geval staat ie nu op tijd en loopt weer als het spreekwoordelijke zonnetje
Bedankt voor de tips.
gr.,
Eric[b][/b]
En jawel; goed ervan af. Ik snap alleen niet hoe dat nou kan. En waarom het niet weer kan gebeuren. Zo wordt kleppen stellen nog een forse klus.... Riem zat erop, alle tanden zaten erop. Volgens mij ook niet overdreven versleten riem. Is ongeveer 10.000 km mee gereden in ongeveer 2 jaar.
Enige verdenking die ik heb is de vettigheid (ATF olie) die lekt uit de stuurbekrachtiging en de binnenkant van de distributie kast ook vettig maakt en wellicht de riem ook slechter maakt??!
In ieder geval staat ie nu op tijd en loopt weer als het spreekwoordelijke zonnetje
Bedankt voor de tips.
gr.,
Eric[b][/b]
244 GL | B21A | '79 / 945 Turbo | B230FT | '92 / Range Rover | 200Tdi | '85