15 July 2009, 11:36
Hier een leuk stukje over roest en APK: http://www.apkkeurmeesterservice.nl/defa...briekid=37
Elk afzonderlijk plaatdeel mag 2E roestschade (=gat) hebben. Die reservewielbakken zou je als naad van het achterscherm kunnen verkopen, het achterscherm zelf is 4E dus de helft (!) van het oppervlak mag weg zijn. Een bodemplaat is 8E, kwart vd oppervlak mag weg zijn.
Met randen en naden is het wat gevoeliger, een scheur van 25 cm op een naad van 50 cm is een heel eind. Reparatie kan je heel precies en waterdicht etc. doen, of net zover tot de structuur aan de normen voldoet maar er nog hoekjes open blijven. Als je van die bak 20 cm (de makkelijkste 20 cm natuurlijk) dichtlast met een strip ijzer ben je klaar.
Als je auto nog wat APK over heeft kan je misschien eens een andere garage proberen die wat meer gewend is aan ouwe bakkies en oldtimers. Het is altijd aardig als iemand bereid is de roestschade precies te meten en te berekenen i.p.v. een gat erin prikken en stellen dat dat afgekeurd is.
Ook leuk als iemand even kort uit wil leggen wat je dicht moet lassen en hoe, die mensen bestaan.
Elk afzonderlijk plaatdeel mag 2E roestschade (=gat) hebben. Die reservewielbakken zou je als naad van het achterscherm kunnen verkopen, het achterscherm zelf is 4E dus de helft (!) van het oppervlak mag weg zijn. Een bodemplaat is 8E, kwart vd oppervlak mag weg zijn.
Met randen en naden is het wat gevoeliger, een scheur van 25 cm op een naad van 50 cm is een heel eind. Reparatie kan je heel precies en waterdicht etc. doen, of net zover tot de structuur aan de normen voldoet maar er nog hoekjes open blijven. Als je van die bak 20 cm (de makkelijkste 20 cm natuurlijk) dichtlast met een strip ijzer ben je klaar.
Als je auto nog wat APK over heeft kan je misschien eens een andere garage proberen die wat meer gewend is aan ouwe bakkies en oldtimers. Het is altijd aardig als iemand bereid is de roestschade precies te meten en te berekenen i.p.v. een gat erin prikken en stellen dat dat afgekeurd is.
Ook leuk als iemand even kort uit wil leggen wat je dicht moet lassen en hoe, die mensen bestaan.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969