20 September 2009, 20:31
Beetje LPG stank is normaal voor een 144 vind ik. Als je de motor uitzet blijft er wat achter in de lagedrukslang e.d., en dat lekt door allerlei kieren naar buiten. De stofjes die in LPG zit (thiolen) stinken als de hel, 1000 keer verdunde LPG (als brandstof totaal waardeloos) is nog ruikbaar.
De aansluiting van het luchtfilterhuis op het mengstuk bij de carburateur is bv. zo krom en lek als een mandje. Mag best een beetje stinken en lekken bij stilstand, zodra de motor draait wordt alles naar binnen gezogen.
Na het mengstuk moet alles luchtdicht zijn anders heet het 'valse lucht'.
De aansluiting van het luchtfilterhuis op het mengstuk bij de carburateur is bv. zo krom en lek als een mandje. Mag best een beetje stinken en lekken bij stilstand, zodra de motor draait wordt alles naar binnen gezogen.
Na het mengstuk moet alles luchtdicht zijn anders heet het 'valse lucht'.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969