26 October 2009, 14:16
Hallo!
Zaterdag heb ik op de Volvobeurs een mooie M46 J-type OD bak gekocht (van een 245 met B21A van begin jaren ââ¬â¢80).
De aandrijfas zit erbij, de pook en een stuk bedrading ook - en gelukkig de solenoid ook. (geen relais, maar daar kan ik makkelijk aankomen.).
Nu had ik een aantal vragen mbt het inbouwen (heeft geen haast, maar ik bereid me liever goed voor voordat de auto helemaal uit elkaar ligtââ¬Â¦)
- Zijn er behalve bovengenoemde onderdelen nog meer dingen die ik zou moeten aanschaffen?
- Is de aandrijfas van een 244 gelijk aan een 245?
- Past de drukgroep van mijn M45 zo op de M46? (Is nl. net een paar duizend km oud)?
- Past de km teller kabel (mechanisch) of moet er een langere komen? Zo ja, zijn er verlengstukjes of moet de hele kabel vervangen worden (liever niet, want dan verbreek je het zegeltje bij de tellerklok)?
- Zag gisteren op de beurs een P1800 met OD op de brug staan waarbij de km-teller kabel aan een 90 gr. T-stuk van +- 10cm vastzat op de bak. Is dit ook bij een 240 het geval? Dat heb ik nl. niet.
Mocht iemand het antwoord weten op 1 of meerdere vragen, zou ik daar erg blij mee zijn! (heb al wat gezocht op Volvolvo maar niet deze dingen kunnen vinden, als dat wel zo is, kun je me blij maken met de link :-)
Groeten,
Vincent
Zaterdag heb ik op de Volvobeurs een mooie M46 J-type OD bak gekocht (van een 245 met B21A van begin jaren ââ¬â¢80).
De aandrijfas zit erbij, de pook en een stuk bedrading ook - en gelukkig de solenoid ook. (geen relais, maar daar kan ik makkelijk aankomen.).
Nu had ik een aantal vragen mbt het inbouwen (heeft geen haast, maar ik bereid me liever goed voor voordat de auto helemaal uit elkaar ligtââ¬Â¦)
- Zijn er behalve bovengenoemde onderdelen nog meer dingen die ik zou moeten aanschaffen?
- Is de aandrijfas van een 244 gelijk aan een 245?
- Past de drukgroep van mijn M45 zo op de M46? (Is nl. net een paar duizend km oud)?
- Past de km teller kabel (mechanisch) of moet er een langere komen? Zo ja, zijn er verlengstukjes of moet de hele kabel vervangen worden (liever niet, want dan verbreek je het zegeltje bij de tellerklok)?
- Zag gisteren op de beurs een P1800 met OD op de brug staan waarbij de km-teller kabel aan een 90 gr. T-stuk van +- 10cm vastzat op de bak. Is dit ook bij een 240 het geval? Dat heb ik nl. niet.
Mocht iemand het antwoord weten op 1 of meerdere vragen, zou ik daar erg blij mee zijn! (heb al wat gezocht op Volvolvo maar niet deze dingen kunnen vinden, als dat wel zo is, kun je me blij maken met de link :-)
Groeten,
Vincent
Vincent244
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!)
Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst)
Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)
Volvo 244L, 06-1975 B20A, M40 (4-bak), Benzine, 105.900km (Geschorst, Project!)
Volvo 244GL, 08-1980 B21A, M46 (4-bak+OD), LPG, 86.000km (Geschorst)
Volvo 855GLT USA, 08-1995, 2.5 20V, M56 (5-bak), LPG G3, 110.000mls/175.000km (Dagelijkse auto)