14 December 2009, 09:07
Lijkt toch op een controledruk die te laag is.
Dit is de druk die op de plunjer staat .Deze zit op de middelste aansluiting op de "spinnekop".
Zou dus betekenen dat toch de warmloopregelaar verdacht is.
Dit is de druk die op de plunjer staat .Deze zit op de middelste aansluiting op de "spinnekop".
Zou dus betekenen dat toch de warmloopregelaar verdacht is.
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.