3 January 2010, 13:25
Marc1970 schreef:Mooi. Voor de APK zijn 3 methoden goed: proplassen elk 2(?) cm, onderbroken lassen (4 cm wel, 4 niet, etc) en doorlassen. Zo te zien heb jij minimaal twee van de drie tegelijkertijd gebruikt dus ik denk niet dat de keurmeesters er ook maar iets anders dan bewondering voor kunnen hebben.
Behalve bij de kriksteun, daar zie ik niet hoe deze vast zit aan je nieuwe plaat.
En je hebt een afwateringsgat vd dorpel dichtgeknepen, beter weer open maken.
Bedankt, dacht het ook, alles wat er naar sterkte kan toevoegen is welkom
de kriksteun heb ik eerst aan de plaat gelast met 6 grote proplassen en toe de plaat gemonteerd. zit origineel ook zo, maar dan met 5 puntlassen, ik denk dat het wel goed zit zo.
Het afwateringsgat is inmiddels weer gangbaar en iets groter gemaakt, kan geen kwaad.
Volvo 945 aut LPG G3 1998, 262 coupe 1978. Saab900ClassicCabrio 1988