7 January 2010, 23:20
edwin schreef:Zal binnenkort -als ik wat meer tijd heb- zoveel mogelijk deze vragen beantwoorden.
Als eerste moet een keuze worden gemaakt of je het blok recht of schuin gaat zetten.
Dat zou heel mooi zijn.
De keuze of het blok recht of schuin komt heb ik nog niet gemaakt.
Rechtop heeft het voordeel dat er lekker ruimte is bij de turbo en het oogt orgineler. Maar dan kom ik in de knoei met mijn inlaatspruitstuk.
Schuin heeft het voordeel dat de versnellingbak dan ook recht komt, het inlaat spruitstuk niet aangepast hoeft te worden en de eigen carterpan kan worden gebruikt. Het nadeel is dat ik deze keer in de knoei kom met de turbo.
Mijn voorkeur gaat uit naar rechtop, omdat dit mooier is en het inlaatspruitstuk gemakkelijker te veranderen is dan de turbo en zijn spruitstuk.