18 January 2010, 08:59
Citaat:die snap ik niet
Wil je eens uitleggen?
Wanneer je remt wordt de bekrachtiger actief.
Als nu het mebraan lek/poreus is dan trek je dus (valse) lucht via de vacuümslang naar het spruitsuk.
Met als gevolg dat je motor rot gaat lopen tijdens het remmen
Ik heb 't met de Amazon gehad...
De terugslagklep in de slang zorgt ervoor dat er geen luchtnaar de bekrachtiger kan stromen.
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.

