21 January 2010, 17:03
Heel gek maar hij doet het nog steeds (gaat pas schakelen na een kilometer of 2) en zo koud is het niet meer. Het enige wat ik kan bedenken is dat er te dikke olie in zit of is dat altijd hetzelfde bij ATF olie? Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?
Groeten van Frans

