23 January 2010, 13:03
Heb het in het begin ook gehad zelfs bij warm weer :
en dacht eerst dat het te maken had met de oliedruk ivm met een missende kickdownkabel.. Hij schakelde toen heel erg moeizaam en (te) laat omhoog, alleen maar aan de top van zijn toerental.
Na het flushen met nieuwe olie ook dextron IID, toen was dit probleem geheel verdwenen en schakeld nu na 15000 km nog steeds als een klokje. Later pas de kickdownkabel weer gemonteerd en werd het er alleen maar beter op..
Dit betreft ook een conversie naar een AW71 met daarop nog de originele BW55 pook. Heb dus ook geen relai of dashbordlampje voor de overdrive. Deze zit gewoon direct op een schakelaar op de console (mistlamp). Eigenlijk werkt dit gewoon goed zonder problemen, overdrive staat standaard gewoon aan en doe ik alles gewoon met de kickdown. Denk ook niet dat ik dit ooit nog ga veranderen, zie er de meerwaarde nog niet van in trek toch geen zware karren meer met dat ding..
en dacht eerst dat het te maken had met de oliedruk ivm met een missende kickdownkabel.. Hij schakelde toen heel erg moeizaam en (te) laat omhoog, alleen maar aan de top van zijn toerental.Na het flushen met nieuwe olie ook dextron IID, toen was dit probleem geheel verdwenen en schakeld nu na 15000 km nog steeds als een klokje. Later pas de kickdownkabel weer gemonteerd en werd het er alleen maar beter op..
Dit betreft ook een conversie naar een AW71 met daarop nog de originele BW55 pook. Heb dus ook geen relai of dashbordlampje voor de overdrive. Deze zit gewoon direct op een schakelaar op de console (mistlamp). Eigenlijk werkt dit gewoon goed zonder problemen, overdrive staat standaard gewoon aan en doe ik alles gewoon met de kickdown. Denk ook niet dat ik dit ooit nog ga veranderen, zie er de meerwaarde nog niet van in trek toch geen zware karren meer met dat ding..