24 January 2010, 11:12
v700r schreef:Nieswie,
als ik jouw verhaaltje zo lees schaf je zelf dan maar een Japannertje aan.
:-X en glimlacht om de kort door de bocht reactie....
Ik denk dat je voor jezelf moet kijken wat je wel en niet zelf doet, net wat Marc net zegt: onderhoudsbeurten zijn ook een breed begrip: olie vervange, nieuw filter, remvloeistof, koeling, remschijven en blokken zijn bij een Volvo allemaal prima zelf te doen, als je een beetje gezond boerenverstand hebt, 2 rechterhanden en een Haynes Manual.
Veel kluswerk aan een Volvo zit ook in het plaatwerk. Als de auto een beetje hard is, hoeft dat geen probleem te zijn, maar het roestmonster doet vaak zijn werk. Ook dat is een kwestie van bijhouden en waar nodig zelf klussen door schoonhouden en bijspuiten. ALs je zelf niet last kunnen dat wat hogere kostenposten zijn. Maar als de auto zo mooi is zoals je hierboven beschrijft, zal dat wel meevallen.
En trouwens: voor tips over de klussen die je aan je auto moet doen, kun je natuurlijk altijd hier terecht!
Mijn project: http://volvo142-deluxe.blogspot.com/ <br />Mijn rijdende klassieker: Volvo 164