3 February 2010, 16:10
Denk dat het de beste tip is om bij de specialst wat na te laten kijken.
Heb inmiddels ook een bericht gelezen over de ruitenwissermotor, heb dankzij de geweldige beschrijving van Ron (?!) hier ergens gezien dat die vervangen zelfs/ook mij moet lukken.
@Marc1970, het lijkt me dat als stand 1 en 2 van de kachel weer gestopt zijn (met brandlucht..) het motortje wel kapot moet zijn.. (?).
Kan niet versleten bedrading er toe leiden /halfrotte zekeringen... dat zo'n nieuw motortje binnen korte tijd ook weer kapot gaat? Wat je zegt van ruitenwissermotor en kachel op groep 1 was me ook al opgevallen.
Moet julie bekennen dat ik absoluut geen automonteur ben, maar wel supergeinteresseerd... ben alleen bang vanwege de onkosten cq. tijd en moeite manlief (net als de garage...) :'( gaat zeggen dat de bak er beter uit kan
en jammer dat ik de auto dagelijks nodig heb...
ben gewoon gehecht aan mijn tank...
Heb inmiddels ook een bericht gelezen over de ruitenwissermotor, heb dankzij de geweldige beschrijving van Ron (?!) hier ergens gezien dat die vervangen zelfs/ook mij moet lukken.
@Marc1970, het lijkt me dat als stand 1 en 2 van de kachel weer gestopt zijn (met brandlucht..) het motortje wel kapot moet zijn.. (?).
Kan niet versleten bedrading er toe leiden /halfrotte zekeringen... dat zo'n nieuw motortje binnen korte tijd ook weer kapot gaat? Wat je zegt van ruitenwissermotor en kachel op groep 1 was me ook al opgevallen.
Moet julie bekennen dat ik absoluut geen automonteur ben, maar wel supergeinteresseerd... ben alleen bang vanwege de onkosten cq. tijd en moeite manlief (net als de garage...) :'( gaat zeggen dat de bak er beter uit kan
en jammer dat ik de auto dagelijks nodig heb...
ben gewoon gehecht aan mijn tank...