4 February 2010, 21:00
Als je op gas rijdt moet de vlotterkamer helemaal leeg zijn. De afsluiter moet helemaal afsluiten.
Dat daarbij de vlotter en naald droog rond rammelen en slijten is een kleine prijs die je betaald voor het rijden op LPG. Mijn 144's rijden allebei al een hele poos op LPG, als ik er af en toe een sprintje op benzine uitgooi lopen ze behoorlijk rijk door de uitgesleten naalden maar het werkt, en de vlotters zijn tenminste nog heel.
Dat daarbij de vlotter en naald droog rond rammelen en slijten is een kleine prijs die je betaald voor het rijden op LPG. Mijn 144's rijden allebei al een hele poos op LPG, als ik er af en toe een sprintje op benzine uitgooi lopen ze behoorlijk rijk door de uitgesleten naalden maar het werkt, en de vlotters zijn tenminste nog heel.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969