5 February 2010, 20:17
Op turbobricks staat een beschrijving, die ik zo snel niet kan vinden.
Kwam er op neer dat de strip langs het raam met een mesje doorgesneden moet worden, vervolgens ergens wat omkrullen en dan verwarmen. dan is ie er kennelijk relatief makkelijk af te halen. Is nog steeds een klusje dat best even duurt. Lijmresten dan met WD40 oid weghalen.
Zelf ga ik ze ook eens er af halen, ze zijn op enkele plekken wat aan het opkrullen. Omdat de mijne een wat donkerdere kleur heeft gaan ze niet terug.
Kwam er op neer dat de strip langs het raam met een mesje doorgesneden moet worden, vervolgens ergens wat omkrullen en dan verwarmen. dan is ie er kennelijk relatief makkelijk af te halen. Is nog steeds een klusje dat best even duurt. Lijmresten dan met WD40 oid weghalen.
Zelf ga ik ze ook eens er af halen, ze zijn op enkele plekken wat aan het opkrullen. Omdat de mijne een wat donkerdere kleur heeft gaan ze niet terug.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni