12 March 2010, 20:07
Black Moose schreef:Kan je op de sloop nog wel goede krijgen dan?sterker nog, bij de sloperijen hier komen zo goed als geen 240's langs... (gelukkig).
Lijkt een moeilijk verhaal te worden, zijn zo te zien allemaal flink aangetast, of moet al een keer vervangen zijn, dan heb je geluk.
ik zou zo veel mogelijk bussen tegelijk doen met de nieuwe armen. Schroeven/ringen ook licht invetten (niet te veel) zodat ze niet vastroesten op de bussen etc. Wel opletten dat het nog goed is vast te zetten met het vet, dus niet echt op de schroefdraad doen.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

