17 March 2010, 14:30
Jeroen V schreef:Zo het was dan eindelijk zover ik heb mijn flametrap vervangen. Ding zit behoorlijk weggestopt maar op aanraden van een forummer heb ik een poging gewaagt het inlaatspruitstuk, carb etc. in zijn geheel te verwijderen om zodoende bij de flametrap te komen. Eerst koelvloeistof afgetapt daarna alle moeren en bouten losgemaakt van het spruitstuk. Muurrvast geen beweging in te krijgen. Nog even aan de rubber slang gefriemeld van de flametrap en jahoor hij schoot eruit :-) redelijk goor en drabbig was ie. Nieuwe geplaats en alle bouten en moeren weer vast gemaakt alhoewel ik denk dat het spruitstuk zonder bouten ook wel blijft zitten ;D ;D Koelvloeistof weer bijgevuld en job done! Mede dankzij het forum heb ik het aangedurft en was het achteraf niet zo'n probleem.
Gefeliciteerd! Tot zover het eerste traject in de leercurve ;D
164 73 285000+; (164 '74 340000km+ in memoriam
245GL '80 420000+km (Still under severe construction)
245GL '80 420000+km (Still under severe construction)

