6 April 2010, 22:16
In Mijn 240 diesel is een lekstroom aanwezig.De batt is er een met een groen oog en maar 1,5 jaar oud.Nu heb ik die stopjes eruit gepruts om het peil na te kijken.Dit blijk ok te zijn, doch weer vergeten dit na meten met de refractometer(morgen doe ik dat zeker).De batt hangt nu aan de lader met afgekoppelde min klem.Mijn vraag is 100 mA niet te hoog voor een horloge ?

