6 May 2010, 11:29
242-turbo schreef:_Erik schreef:Even een kleine update:
Vanmorgen de auto naar een garage gebracht met de vraag of ze een analyse kunnen maken. Garageman vroeg gelijk over uitlaatsysteem. Blijkbaar kan dat ook nog een rol spelen?? Vanmorgen ook even doorgetrokken in de 3. Ook dan merk je inhouden.
@242-Turbo: kabels vervangen is dus belangrijk? Zou dat kabellekken ook kunnen spelen bij droog weer (zoals nu?). Ik heb niet zelf de speling gemeten; heb de getallen niet bij de hand...
breng je auto niet naar een algemene garage maar naar een volvo specialist of iemand die er verstand van heeft. voor jou uitlaat geldt dicht is goed.
als je oude kabels hebt kunnen ze lekken, ongeacht weertype. inhouden kan ook betekenen brandstoftekort. contactpunten ook belangrijk, zitten onder je rotor.
@242-Turbo: dank voor reactie. Even een reactie:
- Wel een algemene garage; wel monteur die veel ervaring heeft met 'oude' Volvo's.
- Hmm, dus kabels vervangen zou sowieso goed zijn! Dank voor benadrukken.
- Brandstoftekort: dit kan ik niet rijmen met mijn snelwegprobleem --> 100 km/uur en zonder veel extra vermogen te vragen (cruisen en beetje versnellen) begint ie te hakkelen.
- Contactpunten ga ik checken.
