7 May 2010, 19:57
Mooi dat de drukmeter nu goed gaat!
Ja inderdaad, de boutgaten hebben geen verbinding met het carter, helemaal dicht. In de groene boeken die ik heb staat volgens mij zelfs dat locktite er bij moet..
Marc1970 schreef:Jammer voor de Volvo leuters, de gaten voor de vliegwielbouten zijn niet door en door en er kan dus geen olie langs komen. Het fenomeen bestaat, maar niet bij deze motor.
Ja inderdaad, de boutgaten hebben geen verbinding met het carter, helemaal dicht. In de groene boeken die ik heb staat volgens mij zelfs dat locktite er bij moet..
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

