25 May 2010, 22:29
Tja, de luchtweerstand loopt kwadratisch op, de CW-waarde van de 240 is al niet zo denderend een caravan maakt het er helemaal niet gunstiger op......
Ter vergelijk, ik had een 240 diesel die tot 80KM/uur wel een aanhanger van 2 Ton kon versleuren maar zelfs een kleine caravan amper boven de 100 KM/uur kreeg.Nu ik er een turbodiesel in heb gaat het allemaal even wat makkelijker.
Kortom je bevindingen over felheid etc. geloof ik best, t'is gewoon de luchtweerstand waar de motor niet meer tegenin kan roeien.Steek maar eens je hand naar buiten bij 100KM/uur, dan voel je best al wel aardig druk.(zeker als je te dicht langs de vangrail rijdt ;D)
Ter vergelijk, ik had een 240 diesel die tot 80KM/uur wel een aanhanger van 2 Ton kon versleuren maar zelfs een kleine caravan amper boven de 100 KM/uur kreeg.Nu ik er een turbodiesel in heb gaat het allemaal even wat makkelijker.
Kortom je bevindingen over felheid etc. geloof ik best, t'is gewoon de luchtweerstand waar de motor niet meer tegenin kan roeien.Steek maar eens je hand naar buiten bij 100KM/uur, dan voel je best al wel aardig druk.(zeker als je te dicht langs de vangrail rijdt ;D)