15 June 2010, 16:23
Mijn kleppendeksel pakking (kurk) was ook aan vervanging toe.
Toen ik deze ging halen bij de volvo-hobbyist bij mij in de buurt gaf hij de tip om ook meteen te kijken of het kleppendeksel nog wel recht is. En en waar nodig de deksel een paar corrigerende tikken te geven. En dan vooral de 4 punten waar de boutjes zitten. Meestal wordt het zo vast gedraaid (omdat het lekt) dat je het blik vervormd en daardoor zal het ook niet meer netjes sluiten. En "vast is vast"
Bij mij was hij inderdaad zo krom als een h**r
Toen ik deze ging halen bij de volvo-hobbyist bij mij in de buurt gaf hij de tip om ook meteen te kijken of het kleppendeksel nog wel recht is. En en waar nodig de deksel een paar corrigerende tikken te geven. En dan vooral de 4 punten waar de boutjes zitten. Meestal wordt het zo vast gedraaid (omdat het lekt) dat je het blik vervormd en daardoor zal het ook niet meer netjes sluiten. En "vast is vast"
Bij mij was hij inderdaad zo krom als een h**r
Volvo 142S - 1973
Felix
Felix