18 June 2010, 10:50
ik heb hem gehad op de auto, destijds nieuwe motor, nieuwe Weberset. Werkt op zich goed, alleen het verbruik viel me tegen, en dat was 20 jr geleden.
Ik heb een B20B met wat verbeteringen en Simons uitlaat met 4-1, ging "als de brandweer" met de 2e trap. Je schijnt ze ook goed icm LPG te kunnen laten werken. Zorg wel voor de juiste sproeier bezetting..
De Carburateur werkt wel een beetje als "aan/uit" schakelaar. Er zat een K&N filter op, je moet wel voorbereiding treffen voor koud weer, dan "bevriest" de boel onherroepenlijk..! Heeft je spruitstuk ook voorverwarming..?
Ik heb een B20B met wat verbeteringen en Simons uitlaat met 4-1, ging "als de brandweer" met de 2e trap. Je schijnt ze ook goed icm LPG te kunnen laten werken. Zorg wel voor de juiste sproeier bezetting..
De Carburateur werkt wel een beetje als "aan/uit" schakelaar. Er zat een K&N filter op, je moet wel voorbereiding treffen voor koud weer, dan "bevriest" de boel onherroepenlijk..! Heeft je spruitstuk ook voorverwarming..?


![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://i264.photobucket.com/albums/ii178/Rayspictures_2007/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg)