29 June 2010, 17:23
LOL, tijd vliegt precies. Weer anderhalve maand later.
Contacthoek did the trick! CO staat op 1,5% en zelfs 1,2 % als de motor lekker warm is.
De Volvo eind mei binnengestoken bij de Volvodealer om de contacthoek ditmaal dus wÃl goed af te stellen. Paar dagen later weer opgehaald en weer een flinke discussie gehad met de dealer. Ze legden me doodleuk een factuur voor van 40 euro voor het geleverde werk, wat helemaal de afspraak niet was. Uiteraard hadden ze 't vertikt om de CO-waarde nog eens na te meten en gezien de relatie tussen ons beidjes inmiddels wel bekoeld was, heb ik dat lekker door een andere (mijn buurt-)garage laten doen.
Na veel vijven en zessen, was deze week dan hÃt moment en ik kreeg van mijn buurtgarage het leuke nieuws dat de CO netjes in orde staat. Hurray! CO-klepje zou af en toe ook een klein beetje blijven hangen zijn, wat wsl bij momenten ook een hogere CO-waarde zal hebben gegeven (hoewel dat niet het kernprobleem was). Toch dingen die de Volvodealer echt had moeten detecteren, wil ie een beetje zelfrespect hebben -vind ik.
Nu heb ik een eigenlijk al weer een ander probleem: een te lage compressie. Was er al toen ik de Volvo kocht, maar nu de afstelling helemaal goed zou moeten zijn, heb ik de buurtgarage meteen ook gevraagd de compressie toch nog maar eens te laten nameten. En jep:
cil. 1: 6,5
cil. 2: 7
cil. 3: 7
cil. 4: 8
Auw. Klepspeling is goed, trouwens.
Maar goed, mijn dag kan toch niet meer stuk, nu de CO weer helemaal goed is ;D ;D ;D ;D
Contacthoek did the trick! CO staat op 1,5% en zelfs 1,2 % als de motor lekker warm is.
De Volvo eind mei binnengestoken bij de Volvodealer om de contacthoek ditmaal dus wÃl goed af te stellen. Paar dagen later weer opgehaald en weer een flinke discussie gehad met de dealer. Ze legden me doodleuk een factuur voor van 40 euro voor het geleverde werk, wat helemaal de afspraak niet was. Uiteraard hadden ze 't vertikt om de CO-waarde nog eens na te meten en gezien de relatie tussen ons beidjes inmiddels wel bekoeld was, heb ik dat lekker door een andere (mijn buurt-)garage laten doen.
Na veel vijven en zessen, was deze week dan hÃt moment en ik kreeg van mijn buurtgarage het leuke nieuws dat de CO netjes in orde staat. Hurray! CO-klepje zou af en toe ook een klein beetje blijven hangen zijn, wat wsl bij momenten ook een hogere CO-waarde zal hebben gegeven (hoewel dat niet het kernprobleem was). Toch dingen die de Volvodealer echt had moeten detecteren, wil ie een beetje zelfrespect hebben -vind ik.
Nu heb ik een eigenlijk al weer een ander probleem: een te lage compressie. Was er al toen ik de Volvo kocht, maar nu de afstelling helemaal goed zou moeten zijn, heb ik de buurtgarage meteen ook gevraagd de compressie toch nog maar eens te laten nameten. En jep:
cil. 1: 6,5
cil. 2: 7
cil. 3: 7
cil. 4: 8
Auw. Klepspeling is goed, trouwens.
Maar goed, mijn dag kan toch niet meer stuk, nu de CO weer helemaal goed is ;D ;D ;D ;D

