1 July 2010, 08:48
waarom wil je er een andere motor in? Is de huidige slecht? Anders zou ik zelf gewoon de B21 houden, is in standaard vorm sterker dan een B230FT/FK. Of wil je gelijk de elektronische injectie meenemen?
Lekke koppakking+even stilstaan kan roest op de zuigerwanden betekenen, let daar mee op.
Mooi dat het lassen nog goed te betalen is!
Lekke koppakking+even stilstaan kan roest op de zuigerwanden betekenen, let daar mee op.
Mooi dat het lassen nog goed te betalen is!
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

