13 July 2010, 23:09
Als een dynamo (of eigenlijk altornator) veel moet werken dan word er meer stroom naar de magneten in de "dynamo" gestuurd (dat doet dat regelkasje dat niet werkt als de rook eruit is) wat er voor zorgt dat de dynamo meer weerstand bied.
Misschien dat je Dynamo wel zo veel stroom moest leveren dat dit een deel (denk niet alles) van het verbruik scheelt.
-Als we een V snaar vervangen hebben testen we altijd of hij niet slipt door alles aan en op max te zetten. Al een paar keer gezien dat dit gebeurd (na het aansluiten van BOEM BOEM systemen)
-Je hebt vast wel is gehoord van bleu motion waar de dynamo "alleen meedraait" als je remt of je gas lost laat??? De dynamo die stopt niet met draaien maar de elektro magneten in de dynamo die gaan aan en uit.
(denk maar aan de + draad die naar je dynamo gaat
)
Koen
Misschien dat je Dynamo wel zo veel stroom moest leveren dat dit een deel (denk niet alles) van het verbruik scheelt.
-Als we een V snaar vervangen hebben testen we altijd of hij niet slipt door alles aan en op max te zetten. Al een paar keer gezien dat dit gebeurd (na het aansluiten van BOEM BOEM systemen)
-Je hebt vast wel is gehoord van bleu motion waar de dynamo "alleen meedraait" als je remt of je gas lost laat??? De dynamo die stopt niet met draaien maar de elektro magneten in de dynamo die gaan aan en uit.
(denk maar aan de + draad die naar je dynamo gaat
)Koen
