30 July 2010, 01:05
Gear Head schreef:Ja! Tijd voor een update'je. Het vordert lekker, omdat dit voor ons de eerste keer is dat wij deze bak grondig/maximaal onderhanden nemen, nemen we het liefst wat langer de tijd om spelingen te meten, zuigers af te draaien etc. Het was even pas en meet werk maar we hebben uit eindelijk bij veel groepen ongeveer 25% meer frictie materiaal weten te plaatsen, en bij de zwakste groep maarliefst 50% meer frictie capaciteit!
Dit samen met wat Sonnax materiaal voor een hogere lijndruk (mainboost valve) en een aangepaste lock-up valve moet dit toch wel aardig gaan schakellen!. Genoeg geneuzel tijd voor foto's!
http://94.100.118.217/1036600001-1036650..._VbVA.jpeg
http://94.100.114.118/1036600001-1036650..._MIp4.jpeg
Michel is ook blij met de vorderingen ;D!
http://94.100.115.201/1036600001-1036650..._gBHs.jpeg
http://94.100.124.182/1036600001-1036650..._Y38u.jpeg
http://94.100.122.141/1036600001-1036650..._uc91.jpeg
Ik op mijn favorieten plaats
http://94.100.121.161/1036600001-1036650..._6nom.jpeg
Bak weer in de opbouw.
http://94.100.124.60/1036600001-10366500..._IIkO.jpeg
Alle nieuwe O-ringen/pakkingen/bolletjes voor in het kleppenblok.
http://94.100.121.143/1036600001-1036650..._jURt.jpeg
http://94.100.122.25/1036600001-10366500..._MFm-.jpeg
Sonnax spul.
http://94.100.114.39/1036600001-10366500..._HthJ.jpeg
Groepen weer opgebouwd.
Morgen gaat de oude bak er uit en met een beetje geluk de nieuwe er weer in. Ik denk dat ik morge meer kan vertellen over hoe het loopt.
GearHead over en uit...
Weer bericht gehad van de automaatboer
